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La famigerata «Mare Monti», strada che una volta realizzata sostituirà le vecchie arterie locali nel collegamento tra il capoluogo pontino e l’area montana ad est, non è più da considerarsi un’utopia. Proprio nei giorni scorsi, per l’esattezza martedì, il Comune di Latina ha pubblicato l’esito della gara d’appalto per l’affidamento dei servizi di progettazione sia preliminare che definitiva, comprese le prestazioni cosiddette accessorie, la progettazione esecutiva e direzione dei lavori e contabilità, finalizzate appunto alla realizzazione della viabilità prevista nel piano regolatore generale. Può dirsi quindi concluso l’iter che porterà alla pianificazione dell’opera considerata di cruciale importanza per il riassetto della provincia nell’area circostante al capoluogo, ma che di riflesso condizionerà anche la riqualificazione del quartiere di Latina Scalo. Secondo quanto riportato nella pubblicazione dell’esito di gara, l’appalto se l’è aggiudicato un gruppo di progettisti, con sede a Roma, composto da: Via Ingegneria srl, Gesit Engineering srl, Studio Ferrari Brocajoli e gli ingegneri Angelo Cimini e Fabrizio Ferracci. Un gruppo di lavoro che andrà ad operare utilizzando un fondo importante, visto che l’importo complessivo dell’appalto, soggetto a ribasso d’asta, si aggira attorno ad 1milione 700mila euro. Questo vuol dire che ci troviamo ancora in una fase preliminare dell’intervento di realizzazione della nuova viabilità, ma indubbiamente è il primo passo di un intervento che negli anni ha contato sulla sponsorizzazione dei vari enti locali, sia Regione Lazio che Comune di Latina. Ciò non toglie il fatto che ci vorranno ancora diversi anni prima che i cantieri per la realizzazione dell’arteria di collegamento a quattro corsie saranno aperti. Ma è pur vero che fino all’altro giorno, della Mare Monti, se ne parlava solo nelle stanze «del potere», d’ora in poi se ne inizierà a parlare come di un’opera di prossima realizzazione. C’è poi chi, sulla strada di collegamento tra i Lepini ed il capoluogo della provincia pontina, affiancando il centro abitato di Latina Scalo, fonda l’intero riassetto della viabilità locale. Poche settimane fa, il consigliere regionale Claudio Moscardelli, criticando la tramvia di prossima realizzazione, indicò proprio la Mare Monti quale arteria in grado di risolvere i problemi di collegamento tra Latina e la stazione ferroviaria, con la possibilità addirittura di affiancare la strada a quattro corsie con un trenino in grado di collegarsi poi direttamente alla linea ferroviaria regionale.
FONTE: Latina Oggi
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